Aaron Gwin Sonntag hat wieder einmal gesiegt. Der amerikanische ACE konnte sogar gewinnen Fort William (Schottland). Dass Schottland ist ein Weg, auf den ersten Blick könnte es scheinen einfacher als italienische oder andere Spuren, wo der Cup herrscht Master Techniker. Das Fehlen von Abschnitten, die wirklich in der Lage, Positionen Auswahl treffen Fort William zwischen den Tracks, wo diejenigen, die mehr als eine gute Chance, zu reiten, um auf der obersten Stufe des Podiums zu bekommen. Aber es ist nicht so einfach, Schlussfolgerungen auf einer Strecke so lang und komplex zu zeichnen; Das Rennen am Sonntag war eindeutig, dass Schottland ein Track, der nur schwer zu interpretieren ist, ist.
Mark Shilton, Scottish Biker eine sehr leidenschaftliche Statistiken, produziert hat, die Grafiken besser zu verstehen, das Rennen letzte Woche helfen. Vielleicht haben Sie seine Arbeit für das Web gesehen, kommen durch diese vielen Überlegungen, die es wert sie zu analysieren eins nach dem anderen sind.
Markieren Sie geteilt hat die Strecke in drei verschiedene Bereiche zum besseren Verständnis der Leistung des Fahrers. Der erste Sektor deckt sich genau mit der ersten Spaltung durch Zeitnehmer erkannt. Reduzierte Länge dieses Abschnitts der Route in der Kopf gesehen Danny Hart mit der Zeit 1:01.959. Analysieren Sie den Graphen von Markieren Sie Wir stellen fest, dass die globale Kluft zwischen Herz und Julien Cammellini (der langsamste der Top 20) ist nur der 1,8 zweite. Diese Industrie, gekennzeichnet durch Merkmale geradelt und geringem technischen, wurde Gwin an vierter Stelle unter Voranstellung Cunningham (Englisch hat auch einen platten Reifen kurz nach der Vereitelung seine Chancen) und Gee Atherton.
Der zweite Bereich verläuft dall'intertempo zwischen dem ersten und dem zweiten geteilten tatsächlich eine, in der Gwin hat einen Unterschied gemacht. Um es klar ist die technische und die längste Strecke zwischen den drei Sektoren (praktisch der Sektor gibt es zwei 3/4 Spur aus der Mitte des offenen auf den Felsen, bis der neue Bereich kurz vor der Ankunft von Sprüngen). Dass Gwin die schnellste, mit einem Spalt, um Superiore 1,7 Sekunden später aufgezeichnet Sam Hill. Wieder Hügel können das Beste aus der geführten geben. Die Ablösung wächst, statt gegen Danny Hart und Gee Atherton, Gwin è war schneller auf den beiden jeweils 2,3 und 4,6 zweite. Auch Josh Bryceland, tra Le Rocce, das Road Gap und die Wurzeln rutschig gemacht durch Fällung, erholt hat die Zeit im ersten Sektor verloren. Die Tatsache ist Brite auf dem vierten Platz platziert in etwas mehr als 3 Sekunden Gwin. Meine stattdessen wegen eines technischen Problems an die Kette zu ändern und ist nicht in der Lage auf dem amerikanischen erholen, aber immer noch gelingt, schneller als sein Atherton. Mick Hannah, durch Definition eines Fahrers mehr “Radfahrer”, war der langsamste unter den Top 20 mit 10 Sekunden hinter dem ersten.
Die dritte und letzte Bereich, stattdessen, dies entspricht den wenigen Sekunden vor der Ziellinie (35 der pro Precisione) war nicht entscheidend, aber es ist gut zu verstehen, wie diese Schaltung kann den Fahrer, der mit ihm beschäftigt in der falschen Weise zu bestrafen. Obwohl es in der Tat zwei mal kürzer als der erste Teil, der Spalt zwischen dem ersten und dem zwanzigsten Rang wächst. Wenn der erste Sektor nur 1,7 Hier sind wir an der Schwelle des zweiten 2,3 zweite. Dies zeigt, wie die sportliche Ausbildung eine entscheidende Rolle spielt im Downhill. Nach einem Spaziergang rund um die Strecke, wie Sie zurück zu reiten sind und dass Sie die letzten Meter des Gesichts “Autobahn”. Dass Gwin war “glücklich”, Der Vorteil, dass er auf den zweiten Sektor zu verdienen war genug, um Danny Hart und Atherton trotz der American hat in diesem Teil des achten schnellste Weg gewesen. Schauen Sie dann die Positionen der Jared Graves und Mick Hannah dieser letzte Teil ist es gelungen, sechsten und zweiten jeweils in Betracht, die zeigen, dass unter der stärkste Fahrer auf die Pedale bleiben, auch wenn letztere kommt nach Kilometer Gleise.
Die letzte Kurve des Markieren Sie “Heatmap” zeigt, wie Gwin hat dominierte das Rennen wie vor zwei Wochen Val di Sole (Italien). Von der Rückseite, auf den ersten und dann die achte Position in den drei Sektoren des schottischen Spur, aber sehr viel schneller in dem zweiten Sektor. Schnell genug, um das Rennen um fast eine Sekunde hinter gewinnen durch Herz. Die Grafik zeigt einmal mehr, wie Hügel und Bryceland haben eine erhebliche Lücke, innerhalb der eigenen Leistung, zwischen den Parteien, wo man fahren und jenen, in denen Sie reiten. Die beiden Fahrer sind in der Tat auch außerhalb der oben 20 radelte im ersten Abschnitt der Strecke, aber dann am Ende auf dem Podium. Nur Gwin, Herz und Atherton schaffte es unter die Top Ten in allen drei Bereichen Rang haben und dies beweist einmal mehr, dass die Strecke Fort William ist nachtragend von Fahrer und Bike.
Um mehr über die Analyse der Zeit der letzten Rennen der lernen World Cup 2012 Schau im Blog Mark Shilton die Web-Seite lookatthestats.blogspot.co.uk
