SRAM, Vor ein paar Stunden, hat eine Vorschau auf die neue Getriebe XX1. Elf-Geschwindigkeit und eine Krone in der besten Weise zu maximieren, was es war schon immer eine der Komponenten entwickelt und im Laufe der Jahre renoviert. Jerome Clementz war der offizielle Tester von SRAM XX1 und, zuerst, ist der einzige Fahrer in der Welt, das neue System zu testen “eine pro Undici”.
TriRide er unterhielt sich mit Jerome Vor ein paar Minuten. In dem Video sind hier die ersten Eindrücke der Reiter auf Französisch in die neue Gruppe der amerikanischen Marke.
Elf-Geschwindigkeit und einer Flagge, Dies wird die Zukunft der Getriebe für Fahrräder sein? Immer noch scheint, dass es keine Begrenzung für die Entwicklung dieses wertvolle Komponente. Die neue XX1 wird gemeinsam mit, dass in der letzten Zeit war ein echter Rückschritt, und zwar mit dem neuen GripShift.
Neben anderen Informationen, dass die amerikanische Marke geleistet hat, was ist das Schaltwerk wird mit dem System ausgerüstet CageLock bei den Modellen Typ2.
Die Kassette, bereits auf dem Bild sehen, etwas scheint gründlich recherchiert. In der Tat, obwohl 11 Geschwindigkeit hat eine Grundfläche, die keine zu ersetzen, pro Halterung, Ruote der Dose. Es scheint also, dass die größten Zahnkranz hat sogar 42 Zähne!
Clementz wird über die neue Gruppe begeistert XX1 und bestätigt, dass der Kettenspanner wird eine ferne Erinnerung für alle, die All-Mountain-Fahrer oder Enduro zu praktizieren. Die besondere Struktur der Zähne der Krone dann wird die Kette besonders stabile. So ist die Revolution noch in der Luft am Leben… Sie müssen nur auf das nächste 9 Juli, wenn Les 2 Alpen haben wir mehr Informationen über.
