Bernard Kerr Inglés es un piloto muy talentoso y de gran crecimiento fuerte en las disciplinas internacionales de la gravedad. Bernardo comenzó a competir con las bicicletas de montaña hace casi diez años dirigida por su primo Joe que se acerca al mundo de los neumáticos de grasa. Todavía muy joven, Bernardo puede presumir de una trayectoria, importante. Entre los éxitos más importantes, por supuesto, el título de campeón de Europa junior de descenso y tres títulos de liga inglesa en el descenso y 4x. Bernardo carreras para Equipo de pivote Reino Unido montado en un Phoenix DH, pero además de descenso no desdeña la disciplina como una Dirt Jump, donde, en Inglaterra, divertirse con los amigos Sam Reynolds, Ollie Wilkinsy muchos otros. Se estableció contacto con Bernardo en California, donde se está preparando para el invierno, que surgió de esta entrevista.
Ciao Bernard, come va? ¿Te estás divirtiendo en California o tienen sus días totalmente comprometidos con la formación de pre-temporada?
Hola chicos, está bien! En invierno es más fácil de pasar la noche divirtiéndose con los amigos, pero nunca abandonar la formación. Por supuesto, hay las presiones de la Copa del Mundo, pero sí echo de menos un poco abajo con mi Phoenix. En Inglaterra, este invierno, Me pasé un montón de tiempo haciendo dirt jump, INECE hora empecé a entrenar con programas centrados en el descenso y bicicletas de carrera.
¿Cuáles son sus objetivos para la próxima temporada?
Asegúrese de estar entre los 20 copa, pero voy a estar tratando de romper la barrera de los diez primeros!
El Enduro es una disciplina que ha crecido en los últimos años, ¿Qué piensas de esta especialidad? Como?
Se ha vuelto muy. Esto es debido a que no atrae a muchas personas, con una sola moto que puede hacer ambas cosas xc dh. Hacer un poco’ Enduro para divertirse montando mi Pivot 5.7 y lo más probable que trate de hacer un poco de la raza.
Se cobrará antes de una carrera es muy importante. ¿Qué piensa usted cuando el semáforo se pone verde en la puerta de salida?
Mi acercamiento a la competición es muy relajado, antes de disparar las luces Trato de mantenerme centrado y creo que simplemente se divierten.
¿Cuál fue el peor momento de su carrera?
Uhmm, esta es una buena pregunta. Creo que lo peor que recuerdo fue el campeonato del mundo en Canberra 2009. He estado enfermo toda la semana, Me encontré mal y terminó quinto en la final. Si yo estuviera en buena forma lo habría hecho mucho mejor. He ganado todo lo que ese año y cuando tuve que renunciar no era cien por ciento.
Y el mejor momento, en lugar?
Me di cuenta de cuando gané el Campeonato de Europa de DH, aunque por desgracia Danny Hart no estaba presente en la carrera. Sin embargo, una vez que venció a Danny en el campeonato nacional, a pesar de que ocupó el segundo lugar con una diferencia muy pequeña.
Vamos a hablar de música. ¿Hay alguna canción que se reproduce antes de dar vuelta en bici?
Ninguno en particular, Pero como todo lo que tiene un ritmo rápido, y pronto un ritmo agradable que me hace sentir como un superhéroe.
¿Cuándo y cómo empezaste a correr?
Antes de la bici empecé a correr en motocross, pero cuando 11 años mi primo me hizo sentir una bicicleta de descenso, Desde ese día no he dejado de!
Además de ciclismo de montaña, ¿cuáles son sus deportes favoritos?
El primero de motocross, pero yo soy un amante del golf y el invierno me gusta el patinaje sobre hielo.
¿Cuál es su recorrido de la copa favorita? ¿Y quién, sino el más guapo de la que nunca ha disparado?
Entre los de la copa sin duda Leogang (Austria) . Pero, con mucho, el mejor camino es siempre Schladming (Austria).
¿Qué pasa con el hecho de que Red Bull ha adquirido los derechos de video para la próxima Copa del Mundo? ¿Crees que es bueno para el futuro de la serie?
Personalmente creo que es muy bueno para el futuro de la bajada. Red Bull es muy rico y respetado, y podría empujar hacia arriba el deporte definitivamente dándolo a conocer a mucha gente.
Por lo general, hacen trailbuilding? ¿Qué te gusta en particular, para construir?
Uno, Me gusta construir nuevos caminos, pero especialmente parcelas de tierra por dh.
¿Qué características son esenciales para ser un piloto de éxito?
En primer lugar, el derecho de pensar para acercarse a las carreras, sino también el mango no debe ser subestimada, así como la formación. Pero creo que la mentalidad de jugar un papel clave.
Vamos a hablar de su bicicleta, ¿qué usted cree que Phoenix es diferente de otra moto dh?
Estoy feliz de estar corriendo en el Reino Unido equipo de pivote y me gusta mucho el DH Phoenix. Me gusta la sensación de que por las curvas, Creo que es muy importante que este aspecto. El Phoenix es perfecto cuando se convierten en camino tortuoso y guiada.
Cómo llevar a cabo entrenamiento en California? ¿Has descubierto algún lugar interesante?
Sí entrenamientos por buen camino. Aquí hay muchos caminos hacia abajo, sino también en Sicilia no bromear acerca de los senderos hacia abajo.
Ok Bernard, terminamos. Sólo una última pregunta, ¿Quién es el piloto de una copa que más admiras y por qué?
Sin duda, Elliot Jackson! Él es joven, acaba de bicicleta de carreras es muy fuerte y, y, sobre todo porque me permite sentir como en casa aquí en California. Ahahah! En serio, Le doy las gracias por la hospitalidad. Por supuesto, agradezco a mis patrocinadores Pivot Cycles, Bluegrass, Regocijado, Adidas y por supuesto a mi familia por toda la ayuda que me da constantemente. Un agradecimiento especial a los TriRide.
Si desea saber más acerca de Bernardo echa un vistazo a el segundo episodio de la serie Listos para el combate de Blugrass que él es el protagonista.
