GT a récemment présenté sa gamme de modèles pour 2013.
À Crankworx Les Européens ont eu l'occasion de discuter avec les ingénieurs de la marque américaine, pour nous d'expliquer les principaux changements pour l'année prochaine.
GT est l'un de ces marques qui au fil du temps de plus en plus raffiné de ses produits, au lieu de continuer à changer, pour lesquels il n'ya pas eu des distorsions avec les nouveaux modèles.
Mise à jour des graphiques et bien sûr les composants montés; a été augmenté le montant de vélo pour chaque modèle, heures sont en fait couverts tous les grades de niveau d'entrée »à la moto réplique équipe Atherton et vous avez changé l'installation du système I-disque.
Pour ceux qui n'ont pas informé, L 'I-disque est un système breveté seulement à partir GT, qui sépare l'axe de pédalier du triangle avant. Le cœur du système est le jeu de pédalier, qui est articulée sur l'arrière et relié au triangle avant avec un petit support appelé "os de chien".
Le gros avantage de ce système, vous devriez éprouver tout moment vous roulez. Il 'un brevet conçu pour libérer la suspension de pédalage et vice-versa, éliminant le rebond de la pédale et pratiquement réduire au minimum le pompage.
Origine, au lieu de l'étrier et la partie oscillante, BB rotation dans un excentrique, Puis au fil des ans l'installation a été de plus en plus affinée jusqu'à la version 2013 dans laquelle l'ensemble a été changé; En fait, par rapport à l'année dernière, dans laquelle l'ensemble a été réalisée en utilisant les touches du mouvement central, prier et si vous montez le smonta Principale, En raison de semplici Viti, faire des opérations de maintenance, beaucoup plus rapide et simple sur les pistes de course frénétique.
En plus des modèles de carbone, L'os de chien est également présent dans le même matériau, alors qu'il reste en aluminium pour la gravité des modèles comme le Fureur équipe e coupe du monde.
En plus des composants, et pour modelli Fureur, il ya de petits changements dans la géométrie entre les modèles de l'alliage et la fibre de carbone de ces.
Les versions en fait plus accessible, Aluminium, les angles sont un peu plus réservé et non réglable, probablement conçu parc plus en optique et le plaisir; tandis que les modèles haut de gamme, il équipe ed il la coupe du monde (Atherton réplique) hanno geometrie più orienté course.
Cette année commence le 25 e anniversaire de la coopération et de développement entre GT est le grand coureur, Hans «aucune manière» Ray. Pour célébrer cet important jalon GT a développé trois modèles "répliques" y compris une Zaskar 100 riches détails qui rappellent les nombreux voyages qu'il fait le californien coureur.
Dès l'année prochaine il n'y aura pas plus de Sanctionner, mais sera remplacé par un nouveau cadre, essentiellement très semblable à Forcer mais l'excursion a augmenté et révisé certains détails. La Forcer comme beaucoup d'autres modèles, sera présent en trois versions dans d'aluminium et de fibre de carbone deux versions. En foto, Oltre d'un Forcer en alu, voir potete di fouet Hans Rey, avec une installation personnalisée.
La Forcer des Hans Rey.
Trail Plage, Riman Catalogo du Capteur versions à la fois avec du carbone et d'aluminium pour embrasser les coureurs autant que possible. Oltre alle bici tout suspendu, GT pointe toujours vers l'avant, dans la gamme 2013 En effet, nous pouvons trouver la Zaskar de carbone ou d'aluminium selon le modèle, la Cachemire roues en acier avec 29 ", merci très polyvalents aux décrocheurs interchangeables.
Nous avons été honorés avec un exemplaire dédicacé, le livre photo vient de sortir sur d'innombrables aventures Roi. Vous pouvez le voir maintenant de toutes les langues officielles GT, et nous vous recommandons fortement de prendre un certain temps pour parcourir: une vue d'ensemble, d'excellents endroits, un grand artiste dans le monde de gros pneus.
auteur: Proserpio Giacomo
