Trek Superfly 100

Gary Fisher e Trek stanno cooperando da un paio di anni. Dal 2011 il marchio Fisher è stato assorbito dalla casa statunitense. Tutti i prodotti disegnati da uno dei padri del nostro sport  fanno parte della Gary Fisher Collection di Trek, come la Superfly 100.

Geometrie ottimizzate e anima racing per questa mtb da ventinove pollici. La scelta perfetta per il xracer che desidera un mezzo senza compromessi, adatto a percorsi veloci ma che non disdegna i trail più insidiosi e tecnici. In sostanza una bici ideata e costruita per andare al massimo. L’efficienza delle ruote maggiorate abbinata all’ipercollaudata tecnologia Trek. Un costruttore che negli ultimi anni ha dato molto in termini di innovazione e che è riuscito praticamente a vincere di tutto ed in tutti i campi.

Lo standard delle ruote da ventinove pollici sta spopolando nella maggior parte delle discipline della mountain bike. Una ruota con diametro maggiore offre veramente tanto in termini di guidabilità e stabilità. Gli ostacoli vengono superati con maggiore facilità, sembrano addirittura scomparire sotto le ruote. Ruote più grandi superano gli ostacoli più velocemente è l’impatto con l’ostacolo e notevolmente inferiore. Insomma 29″ è sinonimo di scorrevolezza, velocità e stabilità, caratteristiche essenziali per ottenere maggiori prestazioni.

La Superfly 100 è disponibile in cinque modelli di cui tre in carbonio e due in alluminio. L’escursione posteriore, di 110mm, è affidata al sistema ABP Convert, che oltre ad offrire tutti i vantaggi dell’Active Brake Pivot permette di passare in pochi minuti da una ruota 142×12 allo standard tradizionale 135×5. Per ovviare poi alla maggiore flessibilità delle ruote da ventinove pollici Trek ha ideato l’FCC. Un mozzo con flange più alte e più larghe che permettono un irrigidimento maggiore del sistema mozzo/cerchio.

I tre modelli in carbonio sono realizzati con la tecnologia OCLV Carbon di Trek. E sono dotati di movimento centrale da 95mm di ampiezza per aumentare rigidità e robustezza. Sempre i modelli in carbonio sono poi equipaggiati con l’EVO Link in magnesio che rende il telaio sensibilmente rigido alle sollecitazioni laterali. La dieta dimagrante a cui è stata sottoposta la Superfly 100 ha visto interessati anche i foderi bassi e alti realizzati in robusto carbonio OCLV. Ciò rende il carro più resistente alle flessioni conferendo più precisione alla guida.

I modelli in alluminio sono realizzati con la tecnologia Alpha Platinum.  Il movimento centrale, come i modelli in carbonio, prevede l’iserimento dei cuscinetti tramite pressione attraverso la tecnologia Press Fit.

Il top della gamma Superfly 100 è la Pro, equipaggiata con i migliori componenti in commercio. All’antiore troviamo la nuova Rock Shox SID XX 29 con molla dual air e controllo remoto. Mentre al posteriore il Fox Float RP23 Adaptive Logic con rivestimento Kashima gestisce i 110mm di travel. La trasmissione è affidata all’XX 2×10 di Sram. Ruote Bontrager Race X Lite TLR Disc 29 e impianto frenante Avid XX. Il prezzo di listino per questo modello è di 6.499 €.

La Superfly 100 Elite, anch’essa in carbonio, differisce dalla Pro per i componenti. Qui troviamo la Fox Factory 32 Float 29 FIT RLC, sempre con controllo remoto e lo stesso ammortizzatore della Pro. La trasmissione è affidata al 2×10 di Shimano così come l’impianto frenante che è lo Shimano Deore XT. La Elite è offerta al prezzo di 4.999€.

L’ultimo modello in carbonio è la Superfly 100. Onesto ed essenziale questo modello è proposto con la Fox Evolution 32 Float 29 RL all’anteriore ed il il Fox Float RP-2 con ProPedal al posteriore. Ruote Bontrager FCC 28 fori e trasmissione Sram X7/X9. Freni idraulici Avid Elixir 7 e prezzo di 3.999€.

I modelli in alluminio sono differenziati per il montaggio in Superfly 100AL Pro e Superfly 100AL Elite. La prima è montata con forcella Fox Evolution 32 Float 29 RL con 15QR, trasmissione Shimano XT 2×10, ammortizzatore Fox Float RP23 con Adaptive Logic e rivestimento Kashima e freni Shimano XT. Il prezzo di listino è di 3.299€. Il secondo modello, l’Elite, invece è l’entry level della gamma e di listino costa 2.499 €. Qui trovate ammortizzatori Fox Factory 32 e Fox Float 29, freni Shimano SLX e trasmissione Shimano SLX/XT.

Per maggiori informazioni sui prodotti Trek visitate il sito ufficiale: www.trekbikes.com